在比亚迪DM-i大获成功之后，长安也加速了插电式混动车型的布局，而长安UNI-V智电iDD无疑是瞄准比亚迪秦PLUS DM-i而来的。相比对手而言，长安的优势在于除了插混车型外，还有普通燃油车型可选，多线发展的路线也让长安拥有更宽泛的市场。

在油价和续航的双重焦虑下，插电式混合动力汽车已经成为汽车消费市场的热门选择。为了能从根本上解决消费者的用车焦虑，长安汽车全新混动系统智电iDD应运而生。而UNI-V 智电iDD则是首款搭载长安智电iDD系统的轿跑，具有“超感、超快、超省、超安全”四大特性，6.5秒零百加速超强爆发力。

长安UNI-V智电iDD已在今年2月24日正式上市，4月底又推出了智趣型（飞快版）新增车型，车系售价区间14.49—15.99万元，进一步丰富了车系的配置选择。

5月23日，我们来到了重庆西部汽车试验场，作为西部最大、最专业的汽车综合试验场，同时也被誉为检验汽车综合实力的“试金石”。在这里，我们将通过多项科目体验与测试，来验证长安UNI-V智电iDD的综合性能实力。

相比燃油版车型，UNI-V智电iDD在同样动感的造型以及运动性之下，换装了一套插混系统，让它能够做到性能更强，同时还能省油。简单来讲就是可以满足消费者“既要快又要省”的多元化需求。

首先我们来看几个数据指标，1.5T发动机最大功率125千瓦，前电机最大功率125千瓦，系统综合扭矩达590牛·米，可以做到6.5秒破百。其搭载的是18.4kWh的碳酸铁锂电池组，可以实现NEDC工况纯电续航113公里。

虽然电池组容量不算大，但是支持快充，仅半小时就能从30%充到80%的电量，所以如果你想让这辆车更多以纯电形式来行驶，那么充电效率也是不用担心的。此外，得益于AI智慧节能系统的能耗管理策略，使得馈电油耗仅4.2L/100km（NEDC工况），综合续航可达1100km。

如果说UNI-V燃油版车型动力不错的话，那么智电iDD车型的动力可以用“更强的爆发力”来形容。相比燃油版车型，无论是低扭还是整个扭矩的释放，都能让你信心更强，最关键的是响应会更快。

UNI-V智电iDD提供了多种驾驶模式选择。开启EV纯电模式，它和一台电车没有区别，起步轻快、加速线性，同时少了发动机介入的轰鸣声，让车内环境可以更安静舒适。

SUPER RACE赛道模式是这次驾驶体验环节用到最多的一个模式。黄色的启动开关、缓缓升起的电动尾翼、略带粗暴感的排气声浪，直接将运动氛围拉满。与此同时，仪表屏和中控屏也会切换成赛道的元素，踩下油门踏板，动力响应十分直接，伴随而来的是很强的推背感，瞬间会将你的肾上腺素飙升。

除了EV、SUPER RACE模式外，这辆车还拥有HEV和i-X爱创模式。HEV是混动模式，起步依靠电机驱动，燃油发动机完全不参与做功，这在根本上杜绝了高油耗，在这个基础上，驱动电机静谧性也非常好，进一步提升了驾驶体验。

强劲的性能表现与所搭载的6速三离合电驱变速箱是分不开的，如果从复杂的技术层面说，相信很多人都难以理解。而我的理解是，这个“三离合”结合了燃油车双离合的特性，同时还加入了电车单速变速箱的优点，让整个行驶工况可以实现性能与节能的最优平衡，该用电的时候直接电驱，该油电同时发力的时候，系统也会很聪明的进行判断来切换。

相比与国内很多测试场地和赛道，重庆西部汽车试验场更像是微缩版的“纽伯格林”，全长约46500m的综合试验场道路内有很多的高度落差，这也更加考验一款车的坡道加速性、制动性与转向精准性。

在存在高度落差、多弯的赛道中，UNI-V智电iDD单单是底盘支撑这一项，就有80分的水平，即使是很急的调头弯，用40-50km/h的车速通过，也不会感觉到明显的侧倾。除了优异的底盘调校外，原厂配备的马牌MC6高性能轮胎功不可没，外加包裹性不错的座椅，在过弯时，前排驾乘者不会出现明显的左右晃动。

而在下坡路段，利用“强模式”的动能回收会事半功倍，既能补电，还能起到制动作用，如果放到日常山路驾驶中，你的右脚也会轻松很多。

接下来我们再简单回顾下UNI-V 智电iDD的外观内饰方面的亮点。外观方面延续了燃油版的造型，除了尾标上增加的专属iDD标识以及右侧增加的充电口，与燃油版几乎一致。

经典的COUPE姿态与UNI家族无边界设计美学相得益彰，优雅灵动，充满未来感，搭配同级独有的电动尾翼，依然是赚足了眼球。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1435mm，轴距为2750mm，在同级别车型中算是主流的尺寸水平。

除了暗夜陨石灰+活力橙的配色外，UNI-V 智电iDD的内饰还新增了电感科技蓝+暗夜陨石灰全新配色，整体风格相较燃油版更为素雅，但又不失科技感。

UNI-V 智电iDD标配了3+10.3+7英寸三联屏，功能分区明确，信息显示也很丰富。源自赛车设计理念的双D型运动方向盘，除了提升内饰的运动特性外，对减少方向盘对仪表产生遮挡也起到了不小作用。车内还配有64色氛围灯、手机无线充电、索尼音响、前排座椅通风加热等功能，总体配置丰富性还是非常高的。

安全性方面包含AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多项主动安全技术，以及360°高清全景影像等实用性极强的配置，为驾车安全出行提供更好的保障。

作为长安汽车的三大新能源动力之一，长安智电iDD通过高聚能电池、高效能动力、高智能电控三大硬件支撑，结合智能算法，打造出AI智慧节能和恒温智慧安全两大系统，实现“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级，更好的满足了消费者对混合动力车型不断升级的需求。

长安UNI-V智电iDD可以满足多元化用车的需求，113公里的纯电续航基本可以满足日常城市的通勤，有效降低用车成本。而1100公里的综合续航能力，在假期长途出行时又没有电动车的续航担忧。同时在性能上还做到了比肩性能车的加速实力，配合运动化的设计和扎实的底盘调校，相信可以得到更多年轻消费者的青睐。

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