五菱凯捷到店实拍 听说它的订单已经破万!

2020-10-16 来源:58车

9月28日,五菱凯捷正式开启预售,预售价8.98万-11.98万元。启动预售之后,这款新车就陆续抵达各地经销商展厅,笔者也联系了相熟的经销商,到店里拍一拍这辆网红车型。

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据经销商介绍,五菱凯捷自从9月28日启动预售以来,过完一个国庆假期后订单已经突破一万辆,说明它还是受到广大消费者的欢迎。

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五菱凯捷是五菱银标首款车型,采用了最新的家族设计语言,官方称之为“翼动美学”的设计语言。其采用了六边形的前格栅,格栅采用了大量的镀铬装饰,纵横交错之间形成了与五菱LOGO相似的很多V形,而中间一条翼展式的超大镀铬装饰条与五菱银标相连,将五菱银标置于最中央的位置。

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新车采用分体式前大灯的设计,按照五菱设计师的说法,前大灯的功能都堆叠到一起不利于设计,所以就采用了分体式的方式,整体看也相当不错。

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虽然五菱凯捷是一款MPV车型,但它没有采用了侧滑门的设计,对于很多MPV买家来说,侧滑门的缺失的确有点可惜,不过一定程度上也降低了这款车的成本,可以让它的价格更加实惠一些。新车采用了悬浮式车型的设计,跟上了时代的潮流。

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轮胎方面,五菱凯捷配备225/55 R18的阿特拉斯牌轮胎,配合双色的多辐条轮毂,也是当下的潮流设计之一,我们发现这几年的轮毂都是亮面设计。

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尾部的设计比较有层次感,并且启用了字母的LOGO。尾灯的造型跟前大灯形一样采用细长的设计风格,形成前后呼应,下半部分则比较中规中矩,也采用了隐藏式排气管。

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在内饰的设计上,五菱凯捷是紧跟时代的潮流,采用了全液晶仪表和悬浮式中控大屏,两个屏幕的尺寸都是10.25英寸。而且功能也是全面,基本上与宝骏RC-5一样,在智能网联这一块,自主品牌的功能性一直都非常不错。

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新车采用了两幅式多功能方向盘,上面镶嵌了哑光的银色材质和黑色材质,质感不错,此外真皮包裹的手感也很好。

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中控台上半部分采用的是硬质塑料材质,不过上面设计了花纹,无论是看起来还是摸起来都不错。而下半部分则是皮质包裹,包括门板内衬也是皮质包裹,摸起来也比较柔软。

座椅则是五菱凯捷一大卖点,座椅整体比较硬,适合长时间乘坐。驾驶位有四向电动调节,而其它位置则都是手动调节。

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第二排座椅大家应该在网上看过不少的介绍了,我到店后也第一时间去体验了一番,首先它的调节真的非常顺手,座椅前后左右滑动都很顺畅。腿托虽然不是电动调节的,但按下按键后它里面有阻尼,会感觉如电动调节一样缓缓升起,而不需要的时候只需要按下按键并将腿托压回去就行,操作上一点都不麻烦。

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第二排座椅前后滑动的幅度很大,在第三排不需要坐人的前提下,可将第二排座椅滑到最后,然后将靠背放倒,腿托升起,形成一个大躺椅,日常在车里休息的话会更加舒服。

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第三排座椅平时不用就收折起来隐藏到地台下面,其设计跟奥德赛有点类似,都是在后尾箱挖了一个大坑,然后将第三排座椅收纳到这个坑里,当第三排座椅坐人的时候,这个大坑又能存放行李,我看了一下应该放几个登机箱问题不大,一家人出行的话,足够地方放行李。

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动力方面,五菱凯捷搭载1.5T发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛米,与发动机匹配的是模拟8速CVT变速箱,最低配车型则是搭配6速手动变速箱。之前工信部申报信息显示五菱凯捷搭载的是1.5T高功率发动机,不过现实却不是,这多少有点让人遗憾。

总结:目前五菱凯捷只是公布了预售价,其8.98万-11.98万元价格总体来说还是比较实惠的,毕竟这款车的产品力也比较强,而且按照一般的套路上市后的实际售价都会比预售价低一些。目前五菱官方公布五菱凯捷在10天左右的时间里预售突破一万辆,看来很多消费者还是很喜欢这款车的。

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