2023年11月13日,58汽车联合J.D. Power发布“紫檀奖·2023中国汽车保值率风云榜”榜单。我们再次围绕二手新能源车打造新能源保值率榜单,并将榜单再次完善,分出纯电动和混动车。通过榜单来看,新能源厂商的整体排名和上榜车型及保值率数值变动非常大,新能源汽车的洗牌仍在加速,本篇解读关注度非常高的纯电轿车榜单,看看您心仪的车有没有上榜。
从消费者购买习惯来说,选一辆轿车成为大部分家庭的首选,从日常代步到远途出行需求都能满足。但不断走高的油耗直接影响着消费者用车成本,一辆车大部分时间都是市区代步,于是纯电动车的优势就显现出来,电费相比油费要低,驾驶感受要比燃油车更平顺安静,充电桩的布局也越来越合理,充电也变得越来越方便,这一切都驱使着消费者将目标转向纯电动车。当然新的问题也摆在消费者面前,那就是纯电车的保值率不高,而根据58汽车的统计,有相当一部分消费者是看中一辆车的保值率的,因此58汽车联合J.D. Power再次推出纯电动车的保值率榜单。
微型车的保值率整体很高,而且在所有车型类别中差异最小,主要在于微型车普遍价格很低,而且是畅销车型,终端价格坚挺。
“网红”车型五菱宏光MINIEV成功出圈,凭借新颖的设计和高性价比优势让更多人熟知,所推出的车型可以说男孩女孩通吃,夺得冠军毫无悬念,其余上榜车型与我们预测的大体一致,零跑T03、奇瑞新能源的小蚂蚁、QQ冰淇淋都有上榜。
相较于去年,紧凑型车的保值率整体提升不少,新款比亚迪秦PLUS强势登场,销量王者可谓遥遥领先,终端价格稳定,以77.5%的保值率冲到了第一名,第二位是AION S PLUS,以77%紧紧咬住。
秦PLUS多次荣膺纯电A轿冠军,深受年轻家庭的喜爱,一度成为纯电A轿家用市场近乎唯一的选择。
中型和中大型车中,比亚迪汉、特斯拉Model 3相比,保值率差异非常小,几个车型都是市场上的畅销车型,产品力强口碑好,竞争焦灼。可以看出自主品牌依旧是统治地位。除特斯拉Model 3外,其他上榜车型均为中国品牌,特斯拉Model 3历经价格的涨涨跌跌和舆论加持以及改款车型发布,也将热度推向空前,舆论没赢过,销量没输过,早已深入人心,在品质和口碑上都有很好的基础。
从榜单我们不难发现,自主品牌仍占据主导地位,可以说对合资甚至进口车型形成了围剿。榜单中比亚迪的上榜车型众多,与其技术发展早,技术成熟,市场保有量大且车型质量口碑好有很大关系。新能源车的保值率我们选择用一年的为时间进行研究统计,在纯电车领域,对车辆保值率产生最大影响的依旧是电池健康的不确定因素,这也是各家车企需要思考并尽快解决的问题。总之这个行业的现状就是越来越卷,谁能脱颖而出,需要拿出点真本事。后续我们会对更多榜单进行解读,敬请期待。
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