随着汽车工业电气化的推进，新能源汽车逐渐成为时代的主流，众多中国汽车品牌抓住机遇，为消费者带来丰富多样的新能源产品。然而，越来越多的用户发现新能源汽车在产品设计以及智能化功能等方面同质化现象日趋严重，且国内小型新能源市场多以纯电轿车为主，缺乏一款基于纯电平台正向研发打造、满足年轻用户个性新潮需求的纯电SUV。原本作为出行工具存在的汽车, 愈发跳脱出传统的工具属性，转而被赋予了多种“属性元素”，如城市/越野属性、科技时尚元素，追求个性潮流。当下这个市场，谁展现个性，谁就能引领市场。就在市场急需这么一款车型时，宝骏带来了一款彰显年轻人个性审美与潮玩态度的小车——宝骏悦也。

宝骏悦也独树一帜的硬派造型搭配个性新潮元素，赋予汽车更多潮玩属性，为用户带来“城市通勤有点帅、社交玩乐有点酷、潮流玩家有点野”的愉悦驾乘体验，实现随时随地玩乐，在哪都能“悦也”。年轻人那点心思，宝骏算是研究透了。

方盒子外观让宝骏悦也有着不一样的观感，开上这样一台与众不同的小车，就是路上最靓的仔。24小时天光灵感，带来5种车身颜色，总有一款适合你。

硬派能让更多年轻人喜爱，悦也硬派中透着Q萌，前后保枪灰金属质感、经典防撞设计、可拆卸式轮眉、Q型套色后视镜、城市斑马灯，每一处的设计都长在了年轻人的审美点上。

整车长宽高尺寸为3381×1685×1721mm，轴距2110mm，离地间隙150mm，转弯半径仅4.6米，作为一款代步车型，灵动自如是必不可少。四叶草造型双色轮毂，标配同级最宽195/60/R15低滚阻节能胎，续航更长，宝骏悦也还提供原厂205/65 R15大尺寸全地形AT胎后装配件，满足个性化装饰和改装风格的需求。

说到个性化装饰，宝骏悦也采用大面积留白的无腰线车身，整车多达5.66m²改装面积，贴纸、拉花、个性化表达均可实现。此外悦也是同级唯一标配行李架的车型，铝合金材质，长1.55m，间距1.12m，承重30kg，可放置1.55m轴距自行车，车顶行李箱空间可达605L，拓展更多玩乐可能。

宝骏悦也的快慢充并排布置，方便用户车头朝里停车充电，采用向上开启的方式，有效避免充电枪与充电盖碰撞干涉，细节用心了。

尾门两侧搭配赛道后尾灯，采用三圈立体式设计，车尾还搭载行业首创的Car-watch，表屏可互动，可以DIY文字、放个性图片、放一段搞笑视频等，可在手机自定义并上传素材，在车机端选择使用，操作更简洁方便。只要你想到，车尾这块大屏都可以实现。

宝骏悦也尾门采用硬派吉普车设计，支持电动解锁式从左往右横向90°侧开，满足不同用户轻松开关门、取放物品的需求。此外，冰箱式侧开尾门采用楔角铰链设计，侧开尾门还拥有12L独立储物空间，供用户放置日常物品。

如果说外观惊艳到了您，那面对追求个性与品质的都市年轻玩家，宝骏悦也内饰同样不一样，“Joy Box-玩乐座舱”独特内饰设计语言，通过巧妙布局、丰富配置营造舒适自在氛围。

宝骏悦也拥有“自黑”、“独白”两种内饰配色，不拘一格的双色情感内饰命名，彰显了年轻人悦己的人生态度。宝骏悦也整车内饰所有人体高频接触区域都采用100%皮质软包覆，软包覆面积达1.16m²，作为同级唯一使用高级感雾皮的车型，高级感雾面皮的覆盖面积达0.64㎡，座舱还多处应用亲肤级环保材料，新车气味达到了全球GM气味标准等级 6.5级，领先行业水平，并搭配自动变频空调，为用户营造了舒适安静的享受空间。

宝骏悦也配备同级最舒适Q弹大座椅，按照中国95%人体工学数据打造，座椅舒适度4项同级最优，宝骏悦也座椅的背接触总面积94626mm²，同级最大，座垫接触面积110903 mm²，同级最大，座垫接触长度406mm，同级最长，且配备同级唯一前排独立头枕，带给用户舒适安全乘坐感受。主驾座椅全系标配6向电动调节，此外，顶配车型副驾更是配备了4向电动调节，带来同级别最便利的高品质驾乘体验。

宝骏悦也前后排头部空间同级最大分别为1011mm、986mm，一点不压抑，前排主副驾中央通道全面贯通，用户上下车使用更灵活。 

宝骏悦也后排座椅每个都可5/5分独立放倒，全平放倒后可形成715L超大后排空间，可同时容纳2个28寸和2个20寸行李箱，车内还提供的多达15处人性化储物空间。

此外，宝骏悦也还搭载行业首创悬浮岛中控台设计，配备多样性挂件杆，用户可DIY挂物，随心收纳各种车载小物件。

作为年轻人的玩乐座舱，宝骏悦也搭载14英寸游戏手柄玩乐式T型方向盘，仪表和中控屏采用超大窄边10.25英寸双联屏。车机也越发贴近年轻人的使用习惯，提供3×N多种应用卡片使用形式，桌面卡片可自由编辑大小并任意排布位置，可根据个人喜好自定义组合。

宝骏悦也还可通过手机APP实现丰富的远程车控功能，远控解闭锁、开关空调、蓝牙、寻车、智能泊车/出库等10余项实用功能。

作为代步车，动力和续航方面大家最为关心，宝骏悦也搭载功率50kW电机，最大扭矩 140N·m，最高时速105km/h，采用后置后驱，标配EPS电子助力转向，低速转向轻便，高速转向沉稳。续航方面，宝骏悦也CLTC工况下纯电续航里程303km，城市出行、上下班通勤足够，还有要说的一点，宝骏悦也拥有同级最优度电续航，可实现1度电跑10.78km，续航无忧（百公里不到5块，15块钱跑一周）。

宝骏悦也在硬派的外表下，也有硬派越野车的条件，标配蠕行功能，无需踩油门，车辆自行输出动力可根据路况反馈释放扭矩，使车辆缓慢通过恶劣路面。经济模式/标准模式/运动模式三种驾驶模式和三种能量回收模式，分别是弱回收模式/标准回收模式/强回收模式，适合不同人群、不同场景的驾驶需求，更加符合国人的驾驶习惯。

宝骏悦也弥补了目前国内小型新能源市场急需能满足个性新潮、好玩好开需求的城市纯电SUV。依托于五菱百万规模的新能源三电供应链生态集成优势，以及在电池、电控、芯片等方面的自主研发能力，城市纯电SUV宝骏悦也来的非常及时。新车价格7.98-8.98万元，如此个性的小车，是不是该考虑来一台了？

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