进入到2022年，各家车企都在新能源市场发力，可相比起新势力品牌在纯电领域的风生水起，技术门槛更高的混动领域似乎成为了大厂们的主战场。哈弗作为自主品牌中相对突出的车企，在混动技术方面已经积累了相当雄厚的实力和经验，今天就为我们带来了一款关注度极高的产品——哈弗H6 DHT-PHEV。

哈弗H6 DHT-PHEV的官方指导价为15.98-17.38万元。混动时代下，哈弗H6被比亚迪宋PLUS家族挤下神坛之后迟迟没有反击，而此次混动车型的到来或许就是它逆转局势的最强助力。在发布会上哈弗还为用户带来了众多购车福利。

设计层面上，哈弗H6 DHT-PHEV沿用了前阵子刚发布的第三代哈弗H6的整体风格，为凸显不同，新车在诸多细节上有所调整，无边际大尺寸格栅搭配矩阵式横向镀铬装饰拉宽了视觉效果，看上去更为运动。同时，新车的LOGO还采用蓝色作为底色，凸显其新能源车型的身份。

车侧部分，在平直的贯穿腰线和稍低的窗线的帮助下，显得格外通透。如此设计使新车的体态更饱满，视觉效果被拉长，而双五辐式轮圈的加入，也让这它看上去更加时尚。

尾部方面，哈弗H6 DHT-PHEV采用了贯穿式尾灯组，两侧尾灯主题内部采用了羽翼式的设计样式，在点亮后极具辨识度。新车后包围依旧采用双层设计，并延续隐藏式的排气布局。

内饰部分，新车内饰设计更为简洁明快，线条平直的分层式中控台营造了较好的纵深感，同时布置在中央出风口上方的12.3英寸的中控屏幕也丝毫没有突兀的感觉。配置方面表现不俗，9英寸HUD抬头显示、360度全景影像+180度透明车底、个性化语音交互、L2级驾驶辅助系统，支持FOTA升级。

哈弗H6 DHT-PHEV所搭载的这套动力系统，是基于长城柠檬DHT混动技术基础上而来，可以实现55km和110km纯电续航里程，并且支持3.3kW对外放电技术，也就是说，如果市区上下班代步通勤不算很远，完全能够在纯电模式下行驶，用车成本得到进一步降低。

哈弗H6 DHT-PHEV的出现更多是为了满足家庭用车消费者，无论是设计还是配置亦或者动力组合，都是它强有力的竞争武器，而哈弗H6这一车型对国内汽车市场来说也有着深远的意义，在同级别市场中，更是有着无可比拟的消费吸引力，未来更多丰富的车型加入将成为哈弗H6车系插入市场的一把尖刀。

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