都是MPV,别克GL8起亚嘉华谁更好开?

大飙车 2022-01-20

别克GL8 ES和起亚嘉华的驾驶感受如何?今天就来聊一聊。

发动机

都是MPV,别克GL8起亚嘉华谁更好开?

别克GL8 ES

别克GL8 ES全系标配2.0T增压发动机,通用最新的LXH发动机,不仅支持可变气门技术,而且带有48V轻混技术。最大功率174千瓦,最大扭矩350牛米,不过,这台发动机的净功率仅为169千瓦,厂家推荐使用95号汽油。

起亚嘉华

起亚嘉华全系标配2.0T增压发动机,与索纳塔2.0T同款。最大输出功率为171.4千瓦,最大扭矩353牛米,净功率也是171.4千瓦,厂家推荐使用92号汽油。

都是MPV,别克GL8起亚嘉华谁更好开?

对比

尽管别克GL8 ES的动力数据要好一些,但实际开起来,并没有想象中的有劲儿,尤其是油门响应,无论何时踩下油门踏板,动力都没法随叫随到,只听见发动机在嘶吼,并没有太多加速感。不过,优点是动力输出平滑,没有突兀感,很明显是在逼着你平稳驾驶。

反观起亚嘉华的2.0T发动机,动力感受要强得多,油门响应比较积极,相比GL8而言,要“有劲儿”得多。驾驶感受和普通中大型SUV没什么两样。同时,嘉华能够加92号汽油,会更省钱。

变速箱

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别克GL8 ES

别克GL8 ES全系标配通用的横置9AT变速箱。

起亚嘉华

起亚嘉华则是现代集团的8AT变速箱。

都是MPV,别克GL8起亚嘉华谁更好开?

对比

虽然别克GL8匹配9AT变速箱,比起亚嘉华多了一个档位,但通用的9AT通常情况下,第9档的利用率并不高。而且别克GL8的变速箱整体响应速度要慢一些,不过换挡平顺性很好,顿挫感不明显。

起亚嘉华的8AT变速箱要更积极,稍微深踩油门,非常喜欢降档加速,平顺性也不错,特别像一些主流的SUV。

底盘素质

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别克GL ES

这辆别克GL8 ES为了更好的舒适性,几乎忽略了“路感”这两个字。过沟过坎时,有相当不错的滤波效果,车内感受不到太多颠簸,但是跑起来忽忽悠悠,好像坐船一样,特别容易晕车。不过,这辆车的密闭性和隔音效果不错,即便是高速行驶,也不会有太多路噪和风噪。总之,这辆车是为了第二排乘客而造,不会照顾开车的司机。

起亚嘉华

起亚嘉华这辆车的底盘调校更像是一辆大型SUV,悬架比较有韧性,有不错的路感。如果是自己开车的话,相比GL8有更好的驾驶特性,乘坐起来虽然偏硬,但不容易晕车。

操控能力

都是MPV,别克GL8起亚嘉华谁更好开?

别克GL8ES

这辆别克GL8 ES几乎没什么操控性可言,转向并不轻松,方向盘指向性几乎为零,就像在油里转动方向盘一样,丝毫没有什么驾驶乐趣,更多的是职业是工作。

起亚嘉华

起亚嘉华开起来则更像普通家用车,方向盘指向性可以,转向也比较轻松。虽然整车尺寸较大,但过弯转向还有一定的灵活性。嘉华是可以自己开的车,不像GL8是给司机开的。

总结:开车,还是坐车?

起亚嘉华是一辆具有一定驾驶品质的车,更适合家用,周末拉上一家人,平时自己上下班。相比之下,别克GL8几乎就没考虑司机的感受,只为照顾第二排乘客。

如果是第二排乘客掏钱买车,并且有职业司机的话,GL8绝对当仁不让;如果买车的人要自己开,起亚嘉华是首选。

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