日系合资品牌中型SUV保值率王者之丰田汉兰达

58车 2021-11-25

日系合资品牌中型SUV保值率王者之丰田汉兰达

哈喽大家好,我是58汽车编辑朱可伊,今天我们来聊聊在今年完成更新换代上市的中型SUV,那么它就是第四代广汽丰田汉兰达。

日系合资品牌中型SUV保值率王者之丰田汉兰达

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不过,我们在介绍它之前,先来了解一下它的保值率表现如何。在前不久,58汽车联合J.D. Power颁布“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”,在中型SUV这一细分市场保值率的角逐可谓是相当激烈,而广汽丰田汉兰达在用车三年之后平均保值率高达70.3%,一举夺得中型SUV保值率榜冠军的位置。当然高保值率的表现也离不开它的市场保有量。

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很多人可能不知道这个紫檀奖是什么,我给大家解读一下,它是由58汽车和J.D. Power联合颁发的新车三年保值率排行榜中的冠军车型获得,该榜基于国内最大的二手车平台58同城二手车和优信拍的千万级二手车挂牌和交易数据,运用J.D. Power在美国成熟的计算模型并进行本地化不断更新和校验,并综合样本量、车型在售状态等因素最终得出的一份中国汽车保值率榜单,而这份上榜条件严苛的榜单也极具权威性和参考价值。

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说到广汽丰田,想必它现在也是属于家喻户晓了的品牌,毕竟广汽丰田目前有着近600万的用户基盘,已经深入中国消费者的内心,并且越来越走向高端化发展,而现如今随着前不久刚刚上市的赛那,再加上销量明星中高级轿车凯美瑞,他们和汉兰达一起组成了广汽丰田“三旗舰”,构筑产品矩阵“金字塔”,牵引品牌向上与体系能力升维。

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那么再说到汉兰达,它的第1代在2000年诞生于北美,至今已走过了20载光辉历程。 2007年引进国内,2009年国产,在中国已畅销12年,深受好评。纵观国内中型SUV市场,多年以来,汉兰达一直是这个级别车型当中7座家用的标杆产品,12年的时间依旧能够做到经久不衰,销量已超过百万台,而且它连续6年在全国汽车用户满意度测评(CACSI)细分市场第一 。靠的就是丰田多年打造出来的出色产品口碑,以及无人撼动的性价比。直至今日这款车依旧没有什么优惠,原因还是因为这款车的供需比低,需求量大,保值率方面有着绝对的优势。

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接下来,我们来看看身旁的这台全新的第四代汉兰达,它采用丰田TNGA-K平台打造,它的外观看起来更年轻。前脸与尾部的变化明显,前格栅采用梯形设计,丰田的LOGO则安装在飞翼的镀铬装饰上。全LED大灯内部构造细腻,看起来更精细豪华。它的车长宽高分别为4950/1930/1730mm,轴距为2850mm,侧面方正的造型保证了车内足够的乘坐空间。

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内饰方面,整体造型上还是比较粗犷的设计,很有力量感,不过相比之前的款式还是精致不少,更多面积采用了皮质包裹。采用了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,为了方便驾驶员操作,还保留了不少实体按键。新车在智能互联方面有较大的进步,除了常规的导航、娱乐交互等功能外,还支持苹果CarPlay、智能语音控制、“丰云悦享”智行互联服务等,为用户提供全新“智能座舱”。而且高配车型配11个扬声器的JBL品牌音响,此外还有座椅通风、加热功能、流媒体后视镜、彩色HUD抬头显示。作为同级别的标杆车型,汉兰达的产品力还是相当出色的。

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空间方面应该是汉兰达主要产品核心之一了,简单的说就是它七座的布局能够满足一大家子人的出行需求。整张座椅能够进行4/6的分割,座椅靠背可以多角度调节,让乘客找到更合适的坐姿,中间的可翻折扶手足够宽大也足够柔软,起始位置也足够高,两个人坐后排的话,能更加惬意。另外,后排座椅的前后的可移动范围也很大,进出第三排比上代车型更方便。而且当你放倒第二排座椅的靠背之后,它可以形成一个与后备箱完全一致的超大平面,能更好的应付超大物品的装载。

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动力方面,目前在售的第四代汉兰达全系搭载2.5L混合动力车型,混动系统由一台2.5L阿特金森循环发动机和E-CVT变速箱组成,发动机最大功率为192马力(141kW),官方公布的油耗成绩,两驱车型为5.3升/100公里,四驱车型为5.8L/100公里,一箱油最高续航里程超1000公里。众所周知,丰田HEV混动技术绝对是在业界处于领先水品,保有量也是第一。它的特点主打全速域·真混动,无论起步、匀速、加速、减速都能实现兼顾动力与节油,整体性能表现优异。而且得益于它的混动系统,车辆整体的NVH静谧性在同级别中也属于拔尖儿的水平。而且在未来“双碳”战略的背景下,广汽丰田积极导入混动车型,目前已导入六款HEV车型、两款PHEV车型多年来,广汽丰田推动双擎混动普及,既顺应大势,又引领趋势,成为汽车节能减碳的先锋。持续践行双擎战略,也是广汽丰田品牌进化的重要组成部分。

“开不坏的丰田”这句话是在丰田用户对于丰田品牌最典型的评价,的确,就丰田汽车来说,它主要体现在从整体技术的成熟度、产品的耐久性以及经济程度。而且现在随着现在TNGA架构的应用,相比那些传统的造车平台,丰田车型不仅丰富而且都拥有超越同级的品质。TNGA架构是有着强大的兼容性,不仅可以驱动形式不同、车型级别不同、产品类型不同,还能兼容到动力种类不同,其超强的兼容性和柔性化生产方式成为精益生产的又一次革新,不仅成为行业的标杆,也全面展示出丰田产品强大的竞争力,在操控、环保、节能、科技等多个方面全方位进化。

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总的来讲,纵观过往汽车市场,汉兰达作为中级SUV里的标杆车型,自上市以来就一直热销。很多对手都希望能在市场上打败汉兰达,但最终的结果都是汉兰达才是最受欢迎的那一辆车。凭借自身强大的产品,在经过多年的市场考验以后也获得了广大用户们的认可,再加上广汽丰田不错的产品口碑,它能坐上中型SUV保值率榜单冠军的位置绝对是当之无愧的!而现今的全新第四代汉兰达倡导着5+2+7“HIGH,生活”理念,它代表着活力积极、高自由度、高品质、向上的生活方式和生活态度。无论是在5天城市通勤代步,还是2天短途郊游,甚至是7天长途旅行,全新第四代汉兰达凭借它整车的配置、空间和动力的表现,都能轻松应对,有了它同样也能够享受高品质的生活方式。

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