MG ONE内饰体验 让燃油车也和新势力一样智能

58车 2021-09-11

MG品牌今年的重磅车型,基于上汽SIGMA超级架构打造的全新紧凑型SUV——MG ONE的内饰正式发布,打开车门,还真有点惊喜,一起来看一下。

MG ONE内饰体验 让燃油车也和新势力一样智能

MG ONE内饰体验 让燃油车也和新势力一样智能

MG ONE有两种外观,之前我们已经进行过详细解读,喜欢的朋友可翻阅之前的文章。同时它也有两种内饰,但区别不是特别大。回顾一下两款车外观,主要还是再前脸的造型有一些区别,此外就是车尾的一些细节处理。接下来我们仔细体验内饰。

MG ONE内饰体验 让燃油车也和新势力一样智能

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展车内饰虽然不是最终量产版,但我们可以看到颇具科技感的座舱设计,三联屏设计比较亮眼,左侧触控面板和另外两块屏幕组成了三个屏幕,新车会提供两种不同的内饰配色,此外方向盘也有些许的不同。

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α版本

运动方向盘上下都采用了平底设计,这让人不禁有了更运动的感觉,现在主流的设计都是平底方向盘,拥有不错的视觉感受,这样的设计让你瞬间有了驾驶欲望。

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β版本

主打数控运动的α版本在方向盘右下配备了Super Sport驾驶模式切换的旋钮,而主打时尚科技的β版本则更传统一些。

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按键+遥杆的切换方式让调节起来像是用游戏手柄,这也和MG ONE覆盖的年轻人群的喜好不谋而合。

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新车中控台简洁,但依旧保留了常用传统物理按键,三块屏幕最左侧的触控屏是调节面板,后视镜调节、灯光、音乐、车辆门锁的的常用切换都在这里完成。

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全液晶仪表盘显示清晰,分辨率很高,而且支持触屏操作。搭载目前车规级最强的7nm制程高通骁龙8155芯片,这块8核处理器最高主频可达2.42GHZ,并搭配16GB内存。由于是样车,暂时并不能体验更多的菜单。根据目前消息,大屏幕内部将会集成斑马智行首款异构融合式智能座舱操作系统——洛神OS,四维图高精地图,辅助驾驶都会配备。

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说到芯片这里再说一句MG ONE搭载的雷达系统,MG ONE有5个德国博世第五代毫米波雷达、4个360°高清环视摄像头、12个超声波传感器。

MG ONE车内不仅有B站专属动画和定制主题,还可以车机端账号无缝同步,实现语音打开视频、发弹幕、点赞等功能。

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MG ONE用的是类似飞机推杆样式的挡把造型,采用电子换挡方式,后方启动按键、自动驻车,电子手刹依次排列。

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中央扶手箱里面有个简单的制冷功能,目测应该是通过一个拨片来打开或关闭空调的出风口,很实用。

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MG ONE是自主品牌中首款搭载主驾专属的专业演奏级雅马哈双头枕音响的车型,全方位给你音乐厅的音质。年轻人的调性在MG ONE的内饰里,完美体现。

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双色一体运动座椅的版本要更加个性一些,分色的处理让座椅有了更轻薄的视觉效果,座椅与目前MG车型舒适度差不多,支撑不错。

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打开尾箱,后排座椅支持4/6放倒,常规操作,可以带来不错的储物空间,隔板下方的储物格很实用,细碎物品可以放在这里。

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动力方面,新车会采用一台MG Pro专属的1.5T高功率发动机,最大马力和峰值扭矩均有升级,具体参数还要以最终上市为准。

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MG ONE的内饰首次公开亮相,从打开车门的一刻开始,给了我们一些惊喜。虚拟与现实在同一个空间里恰到好处的融合,8155芯片的加入,让MG ONE打破了智能化只专属于电动车的固有印象,让燃油车也变得同样、甚至更智能,待新车正式量产后,我们会给您带来更详细的报道,敬请关注。

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