没有直接的对手?试驾领克02 Hatchback

58车 2021-06-16

自2016年诞生至今,也不过是5个年头,对于一些豪华品牌的旗舰车型而言,也仅仅是一个换代的周期。而一个中国品牌完成从无到有,并突破了50万辆的骄人销量,它就是领克。

没有直接的对手?试驾领克02 Hatchback

年轻化的定位,多元化的营销模式,领克从诞生起就树立了独具一格的经营模式,从不同于大多4S店面的布局,再到穿着T恤的销售顾问,都很像MINI的做法。外加与沃尔沃共用的CMA架构,使领克一经推出便吸引了众多年轻消费者的青睐。

没有直接的对手?试驾领克02 Hatchback

领克02是品牌建立以来的第二款车型,在03+得到市场认可后,领克决定进军高性能两厢车,毕竟两厢的“钢炮”才更纯粹,于是02 Hatchback呼之欲出..

在我体验过后,02 Hatchback这款车我总结了9个值得买的理由:

1.与沃尔沃诸多车型相同的CMA结构,享有全球高品质

2.高强度运动型底盘,山路、赛道操控更胜一筹

3.车身姿态更低,更具视觉冲击力的前包围

4.与03+相同的动力组合,超增压模式下拥有380牛·米

5.意大利进口ITT高性能刹车片,百公里制动距离34米

6.米其林Pliot Sport 4运动型轮胎,免去后期升级费用

7.全新橙色外观,内饰战斗气息浓郁的同色安全带(我个人还是更喜欢“黑武士”)

8.赛车运动型座椅,劈弯时也能牢牢的把你固定住

9.车内融入更多Alcantara材质,质感一流

什么人会考虑02 Hatchback?

除了两厢钢炮的簇拥者之外,我觉得这款车还适合考虑到更高驾乘舒适性的人,毕竟在坐姿上要比03+更高,偏于SUV的坐姿。拿我个人来举例,开轿车跑长途腰会不舒服,而驾驶SUV的话就会舒服很多。此外如果我还想要个不错的动力的话,这款车就完全符合我的要求。综上所述,在这个价位来看的话,02 Hatchback还没有直接的竞争对手。

没有直接的对手?试驾领克02 Hatchback

对于外观和内饰,我的同事老卢同学先前已经做过很详细的静态体验了,我会把他的文章放在上面,想了解的朋友可以点击“上方图片”进入阅读,本篇我主要和大家聊聊动态驾驶感受相关

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搭载了03+同款动力自然是02 Hatchback的最大卖点之一,来自沃尔沃T5的2.0T高功率发动机可爆发254马力,最大扭矩350牛·米,(超增压模式下380牛·米),同时变速箱也与02 2.0T车型的6AT不同,升级到了爱信8AT,这组数据摆出,在同价位段可以傲视了。

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有了先前大家对03+动力性的认知,那么在02 Hatchback上就很容易理解了,在日常驾驶时,它的动力也不会显得很暴躁,动力的输出取决于你给多大油门,8AT变速箱也会考虑到舒适性,换挡感受非常顺滑。在你深踩油门时,变速箱可以很快察觉到驾驶者的意图进行降挡,如果油门深度过大,它会直接跳降两挡来爆发出高动力,让你在斑马线前拔得头筹又或是使你超车游刃有余。

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在开启运动模式后,你才能体会到这套动力系统的魅力,怠速也会变得更高,油门的响应也更加灵敏,此时每个挡位都会在更高的转速下进行换挡,升档时也会让你感受到有些顿挫,但这种顿挫正是注入驾驶者肾上腺素而设定的。此时,你要做的就是握紧方向盘,拨动换挡拨片,集中注意力在前方道路上。

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02 Hatchback的离地间隙只有141毫米(02为201毫米),车身重心的下移对于操控性有了极大提升,外加使用了运动型加强底盘以及特别调教过的避震器,在驾驶时你会觉得车身紧致感很好。而在山路转弯时你的信心也会更大,随着你对这辆车的了解加深,过弯的速度也会越来越高。

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除了加强型底盘部件外,19寸锻造轮圈(驾控套件版专属)以及米其林PS4轮胎也功不可没,降低簧下质量使得车辆的转向更加灵敏准确,而245/40 R19的米其林PS4轮胎可以发挥更好的抓地力。

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由于这款车是基于02跨界SUV而来的,所以在坐姿上也不会像我们认知中的性能钢炮那样“埋在车里”,但我反而认为这样的坐姿很舒服,尤其在开长途中也会降低腰部的不适感,同时驾驶者的前方视线会更好,车头的位置一目了然。

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领克02 Hatchback的外观相比02要显得更加凶悍一些,这主要来源于更加运动化的包围,更加低趴的车身,19寸轮圈,四出排气。对了,还有专属的橙色漆面。

没有直接的对手?试驾领克02 Hatchback

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但就我个人而言,我还是更喜欢“黑武士”,全黑的外观漆面我觉得看上去更有原厂改装车的味道,当然对于颜色的选择自己喜欢就好,毕竟是见仁见智的一件事。

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目前02 Hatchback有2款车型,驾控套件版要比Halo版贵了5000元,先来说说贵的这5000元多了什么?19寸锻造轮圈以及前舱铝合金横向稳定加强杆,如果你不想后期改装的话就直接买驾控套件版,因为5000元是买不到锻造轮圈的。但如果你觉得这套轮圈不够炫的话,那就买Halo版就好了。

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虽然内饰和02基本一致,但融入的Alcantara材料,运动型座椅,握感更出色的方向盘,加大的换挡拨片,橙色安全带等等,都会使你坐入驾驶席后对02 Hatchback爱不释手。

没有直接的对手?试驾领克02 Hatchback

有一个配置我想和大家聊聊,就是燕飞利仕音响。此前2021款领克01陪伴了我整个春节假期,虽然我不是什么音响发烧友,但10个不同尺寸的扬声器确实可以达到不错的听觉感受,尤其是低音部分低沉有力。在路上听着自己喜欢的歌,一套好的音响真的能够增加幸福感。而02 Hatchback无需选择车型配置,两款车型都配备了。

没有直接的对手?试驾领克02 Hatchback

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乘坐空间方面没有什么悬念,了解02的朋友就知道它的空间没有任何变化,为了方便此前没有了解过02的朋友参考,这次我还是为大家测试了下前后排空间。我的身高1.82米,前排座椅调至最低后,头部还有4指的空间,后排头部和腿部也相应是4指,总体来说,日常如果2个人使用,前排空间没有任何问题,偶然后排拉着朋友出去问题也不大。

没有直接的对手?试驾领克02 Hatchback

领克02 Hatchback的指导价是17.68-18.18万元,在这个价位目前它没有直接的竞争对手,毕竟新一代的GTI还没有到来。同时综合产品力来看,这款车无论在动力性、配置、用料上都几近完美,但有两点我认为多少还是有点遗憾。首先这款车没有配备四驱,所以也就不难理解为何它的价格会比03+便宜的原因之一。其次02 Hatchback从严格意义上来讲不算两厢轿车,毕竟它是基于02跨界SUV衍生而来的。

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