雷克萨斯IS 500官图发布 搭载5.0L V8发动机

58车 2021-02-23

日前,雷克萨斯官方发布了IS 500 F SPORT Performance原型车的官图,该车基于新款IS打造,但搭载了5.0L V8发动机,是迄今为止性能最强的IS车型。

雷克萨斯IS 500官图发布  搭载5.0L V8发动机

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外观上,为了与标准IS 350 F SPORT区分开来,IS 500外观套件进行了黑化处理,并采用了全黑的网状格栅。为了容纳自然吸气V8发动机,发动机舱盖提高了近2英寸,且前保险杠和挡泥板也被延长。雷克萨斯IS 500还将标配独家19英寸分体式10辐Enkei合金车轮,看起来更符合它的定位。

雷克萨斯IS 500官图发布  搭载5.0L V8发动机

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尾部我们可以看到后保险杠经过了黑化处理,配合双边四出的排气管造型,让人看一眼都肾上腺飙升,这也是大排量V8发动机该有的魅力。

雷克萨斯IS 500官图发布  搭载5.0L V8发动机

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内饰整体设计与IS 350 F SPORT基本保持一致,只是在一些细节上凸显其旗舰的身份,比如仪表启动专属界面、方向盘等地方专属的雷克萨斯F SPORT Performance徽章。值得注意的是新车还升级了F Sport加强型运动座椅,让车内的运动氛围更符合它的定位。

雷克萨斯IS 500官图发布  搭载5.0L V8发动机

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动力方面,雷克萨斯IS 500 F SPORT Performance搭载5.0L自然吸气V8发动机,最大马力479匹,峰值扭矩535牛米,与发动机匹配是一台8速手自一体变速箱,0-60英里(96公里)/小时加速仅需4.5s。

IS 500将标配IS RWD F SPORT的动态操控套件(DHP),该套件包括自适应可变悬架(AVS)和Torsen限滑差速器(LSD),在转弯或驶离弯道时增强了牵引力,从而提高了操控性和性能。LSD也有助于保持直线稳定性。工程师还通过添加雅马哈后性能减振器改进了IS底盘的性能。这种阻尼器减少动态结构变形,在低速时提供更高的舒适性,在高速时提供额外的稳定性和灵活性。据官方介绍,改款车型主要为北美市场打造,预计今年三季度末正式投放美国市场。

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