自主品牌VS合资品牌 奔腾B70对比轩逸

58车 2020-12-04

虽然近几年的SUV市场异常火爆,但在城市中使用的舒适性、经济性、操控性等方面还是不如轿车。如果你的预算锁定在15万元左右的情况下,是选择合资品牌的紧凑型轿车还是自主品牌的中型轿车?今天我们拿全新第三代奔腾B70和东风日产轩逸举例对比。

自主品牌VS合资品牌 奔腾B70对比轩逸

自主品牌VS合资品牌 奔腾B70对比轩逸

目前全新第三代奔腾B70共有6款车型在售,售价区间9.99-13.99万元;东风日产轩逸目前有8款车型在售,售价区间9.98-14.30万元。全新第三代奔腾B70定位为中型轿车;轩逸则定位为紧凑级轿车。显然奔腾B70的定位要高于轩逸,并且现在购车还可享受“尝鲜七重礼”和“四免四终身”的购车政策,非常具有诚意。

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(奔腾B70优惠政策)

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外观上,全新第三代奔腾B70采用变曲率设计、GT风格掀背、戈元素大灯等设计语言,提升整车辨识度,也更受年轻消费者的喜爱;反观轩逸继续使用V-motion 2.0的家族化设计言语,虽然延续了经典但放在2020年不免有些视觉疲劳。

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全新第三代奔腾B70的车身侧面线条非常柔和流畅。车顶的线条从B柱开始缓慢下降至尾部,并与腰线融为一体,形成溜背式的视觉效果,让其车身比例更接近于豪华GT车型;轩逸采用悬浮式车顶设计,再加上宽体的设计,使得车辆更具年轻感。

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(奔腾B70)

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(轩逸)

全新第三代奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm,轴距2800mm;轩逸的长宽高分别为4641/1815/1450mm,轴距2712mm。通过对比发现全新第三代奔腾B70在车身尺寸和轴距方面占据了优势,为消费者带来更宽敞、更舒适的乘坐体验。

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全新第三代奔腾B70的车尾采用了掀背式设计。掀背式造型让尾箱与后风挡融为一体再搭配上贯穿式的尾灯设计,使得车尾的辨识度极高;轩逸的车尾造型则略显保守,尾灯也并未采用当下非常流行的贯穿式设计。

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内饰的PK

全新第三代奔腾B70的内饰运用了很多的横向线条设计,拉宽视觉效果的同时又增添了层次感。大尺寸的双连屏非常吸引眼球,并且内置的操作系统具有很多的娱乐功能。

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新车同样搭载了3D全息投影行车伙伴,通过多种人物形象、多套个性装扮等,以精准趣味的语音交互,让智控变得更加立体、更加自如,展现整车的科技感和高级感。启动前检测动力系统、蓄电池状态,防止抛锚,还可以记录危险驾驶行为,在地图上标注不同路段的油耗,提醒养成良好的驾驶习惯。

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新车的空调控制区域采用触摸+旋钮的设计,这样的好处在于驾驶员开车时也更加方便操作不会误触。

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轩逸内饰的中控台造型为全新设计,看上去更加舒展,黑/米配色比较温馨,同时增加了豪华感。悬浮式的中控屏幕、平底式的方向盘以及三连炮筒式的出风口都增加了运动感。但相较于全新第三代的奔腾B70则稍显“沉稳”了不少。

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空间方面则是全新第三代奔腾B70主打的卖点,2800的轴距与超短前后悬的设计让车内空间得到充分的提升,相比现款车型,不仅座椅舒适度更加优秀,后排腿部空间也进一步增大。乘坐空间方面,身高167cm的体验者进入车内,将前排座椅调至最低的姿态,此时头部空间有两拳+的距离。

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将前排座椅保持不变,同一体验者进入后排,头部能够得到一拳左右的距离,腿部空间则十分充裕,对于一款A+级轿车来说,空间表现还是非常优秀的。

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轩逸在乘坐空间方面,体验者身高167cm,前排调好适合她驾驶的前后位置,坐到后排,腿部足够一掌以上的距离,头部能有一个拳头的空间。与全新第三代奔腾B70相比,腿部空间并不占优。

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全新第三代奔腾B70的搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率124kW/5500rpm,峰值扭矩258N·m/1300-4350rpm,最高热效率可达39.06%,并满足国六排放标准。值得一提的是,该发动机还获得了2020“中国心”十佳发动机的殊荣。传动系统匹配一台7速双离合变速箱。

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新车的动力调教较为运动,拥有非常不错的低扭表现。加油门踏板的初段也会较为线性地输出动力,再次深踩油门直到涡轮介入后就会带来明显的加速感。强劲的动力储备,无论是在城市中走走停停,还是加速超车都表现得游刃有余。

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新车采用前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂结构。底盘调教紧致不松散,整体表现偏舒适。过减速带或一些沟坎时过滤得较清晰,能够保证车内拥有一个较小的震动幅度。其次,出色的底盘稳定性,让这款车即使在中高速情况下转向时,车辆也不会发生较大侧倾。

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轩逸搭载一台1.6L发动机,最大功率102kW、峰值扭矩169N·m,再搭配上CVT变速箱,使得整个的行驶过程中的加速感较为线性,但中后段的加速表现明显要弱于第三代全新奔腾B70。

自主品牌VS合资品牌 奔腾B70对比轩逸

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从配置表中可以看出两款车型,轩逸的售价要比奔腾B70高出0.31万元,但在配置方面奔腾B70却更高,足以看出其满满的诚意。当然,如果您对配置无要求的话,两款车的基础配置均可以满足大多数人需求。

自主品牌VS合资品牌 奔腾B70对比轩逸

总结:综合来看,全新第三代奔腾B70的产品力还是较为均衡的。奔腾B70的外观设计十分年轻,符合当下年轻消费者的审美。内饰设计也可圈可点,采用的双连屏设计在同级车中很少见,十分具有诚意。最后,新车无论是在配置还是动力上的表现相较于轩逸来说也十分优异。如果你想买一台极具诚意的中型轿车,全新第三代奔腾B70是个非常不错的选择。

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