10月5日，福建邵武市一辆静止停放在路边的威马EX5，发生起火自燃事件，事故造成车身大面积过火，未接到人员伤亡通报。根据图片来看，起火位置位于车辆尾部，并逐渐蔓延至整个车身，车辆已完全损毁。

事发后刚过去一周，10月13日的福建地区，又发生了第二起威马自燃起火事件，这次是一辆充电96％状态下的威马EX5汽车。无独有偶，这两辆车均属于邵武市嘉乐出租汽车有限公司日前集中采购的同一批车辆，投放市场仅几天时间。

两起自燃事故发生后，福建邵武市当地有关部门发布通报表示，暂时停止同批次威马出租车的运营，车辆统一停放到安全地带。

与此同时，威马汽车表示，针对两起威马电动出租车自燃情况正式回应，初步调查系电池问题，提出立即更换高质量宁德时代电池的方案。并通过车机系统推送及电话、微信等方式通知相关车主进店更换电池，并在车辆召回期间为车主提供每天300元的补贴。

本以为事件就此结束，更让人意想不到的情况出现了。近日，又有一辆威马EX5车型，在江苏泰州市发生了疑似起火自燃事件。涉事车辆底部窜出浓烟，车辆周围地面上有干粉灭火器喷洒后的遗留物。同时不断有浓烟继续冒出。当前，暂不清楚事故车辆最终成何状态。而且，威马汽车、涉事车主当前还没有对此事做出详细说明。

距离10月5日威马EX5首次发生自燃起火来算，不到半个月的时间里，威马EX5已发生了3起自燃事件，这也着实极大的刺激了公众对于电动车型安全的神经。为什么会发生自燃？据悉，威马一直以来都在采购多家供应商的三元锂动力电池，水平参差不齐。

其实早在2018年，威马汽车就因为动力电池测试不达标等问题发生过自燃。时隔两年，这样的错误再度出现，即便是把锅甩给供应商，也难免显得有些牵强。

目前威马旗下主要有EX5和EX6两款在售车型。我们去年拆过EX5，感兴趣的小伙伴可以去翻翻文章。

在众人眼中，威马与蔚来、小鹏、理想同属国内头部的造车新势力。如今理想、小鹏纷纷在美股上市后，目前只剩下威马还未上市。9月22日，威马刚刚宣布完成总额100亿的D轮融资，这是造车新势力史上最大的单轮融资。D轮后，威马估值超500亿人民币。截至10月16日收盘，蔚来市值359亿美元，理想市值165.3亿美元，小鹏市值156.7亿美元。