向来车市就有“金九银十”的说法，在每年的最后一个季度，各品牌车企都会使出浑身解数上新车，尤其是今年眼瞅着要结束，上半年因为疫情，市场几近停摆，为弥补上半年的损失不得再努把力。接下来小编就带大家了解几款即将在10月迎来上市的新车。

1、现代伊兰特

上市时间：10月25日

指导价：10.98-14.58万

自起亚K5凯酷、十代索纳塔之后，第七代现代伊兰特也来了，共推出6款车型，于本月正式上市。

说起现代伊兰特，国人尤其是北京的朋友肯定是再熟悉不过了，满大街跑的出租车嘛，自问世至今，这款车已在大陆市场卖出了470万辆。但此次换代后，捂住车标，你还认得出吗？

前脸造型新车整体造型有点像被拍扁的全新途胜L，前脸自带低趴效果，大尺寸倒梯形格栅内部是三角形镀铬装饰，与大灯相连。高亮黑色钢琴烤漆饰板呈现出镜面效果，比镀铬显得高级得多，非常有特点。

（全黑车身涂装的是伊兰特CVT特别版）

伊兰特采用了与索纳塔一样的溜背式设计。悬浮车顶和造型奇特的C柱是亮点所在。车身尺寸方面，长宽高分别为4680X1810X1415mm，轴距2720mm。

车尾的视觉冲击力不输车头，呈折角设计的后备厢盖还真是少见。黑色描边的回旋镖式尾灯，采用贯穿式点亮方式，与头灯造型相呼应。只是不知道这新索纳塔，这么漂亮的车尾设计里面，后防撞梁是否也是塑料的。

全新换代的这几款韩系车基本都是外观眼花缭乱，内饰平平无奇。新伊兰特的内饰采用环抱效果，中控台非对称设计，屏幕偏向驾驶员一侧。贯穿式空调出风口拉宽视觉效果，上面设计的这条灯带有点汽配城范儿。

10.25英寸的中控屏通过百度网联3.0系统，能实现车家互控功能。在车里就能启动家里的空气净化器；在家中，也可以通过手机接收到汽车电量较低的提示，还能远程开空调、车辆定位等等。

基于现代汽车第三代技术平台i-GMP打造的新伊兰特，搭载新一代动力系统，提供1.5L和1.4T两款发动机。其中，1.4T为高功率版本，最大功率140马力，峰值扭矩211牛米；1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT变速箱。

2、吉利星瑞

上市时间：11月1日

指导价：13.77万

作为CMA平台的第一款轿车产品，在北京车展正式公开亮相之后，吉利星瑞将于11月1日正式上市。

外观方面，新车采用了全新一代家族式设计语言，盾状的格栅造型内部进行了熏黑处理，与两侧大灯连为一体，将前脸打造出宽体效果。侧面一条腰线从车头延伸到车尾，与溜背车身搭配营造运动感。

之前在车展上，小编说过这款新车乍看上去平平无奇，但仔细研究发现亮眼的小细节还真不少。比如配上黑色扰流板的双边双出排气，还有贯穿尾灯中央的银色镀铬装饰，下方加入英文字符的设计，都显得较为时尚。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785X1869X1469mm，轴距为2800mm。内饰方面，新车采用双色搭配，搭载12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏，实体按键数量大幅减少，显得十分简洁。配置方面，新车配备L2级自动驾驶技术、全新吉客智能生态系统等。

动力方面，吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，其最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛米。传动系统匹配7速双离合变速箱。

3、五菱凯捷

上市时间：11月1日

指导价：8.98-11.98万

从最初被玩烂的“秋名山”车标梗，到“人民需要什么就造什么”的口号。五菱近些年一直在热搜的风口浪尖，所以此次挂着银色车标的五菱凯捷一经推出，热度就不低。

定位为紧凑级MPV的五菱凯捷，与人们印象中的五菱面包车相比，颜值提升了不少。棱角分明的前脸采用时下热门的分体式大灯设计，上方为细长的LED日行灯，格栅下侧是四透镜矩阵式大灯。银色车标镶嵌在银色的大尺寸进气格栅上，视觉效果也还不错。这些设计元素在五菱之后的新车上应该也会逐步推广。

车身尺寸方面，长宽高分别为4875mmX1880mmX1700mm，轴距为2800mm，尺寸和奥德赛有一拼了。

侧面线条很简约，车顶采用悬浮效果，尾灯造型与前大灯一致。五菱凯捷没有其他国产MPV爱用的那些花里胡哨的镀铬装饰点缀，整体造型难得的清爽不“油腻”。

内饰设计也很简洁，两幅平底方向盘增添了一丝运动气氛。10.25英寸液晶触控屏为全系标配，搭载车联系统、车联投屏、在线导航、语音识别控制、手机APP远程控制以及OTA在线升级，除此之外顶配车型还搭载了车家互联生态系统。

新车配备了2+2+2的6座布局，商务属性很强。这也是五菱品牌历史上定位最高的MPV车型。

新车搭载了与新宝骏RS-5同款的1.5T高功率发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛米，与之匹配的是拟8速CVT无级变速箱。

4、瑞虎8 PLUS

上市时间：10月15日

指导价：12.49-16.29万

一直以来是手机型号后缀的“PRO、MAX、PLUS”，如今纷纷出现在汽车上，来代表“强化升级版本”。基于奇瑞T1X平台开发打造的奇瑞瑞虎8 PLUS，定位高于现款瑞虎8，未来二者将同堂销售。

奇瑞瑞虎8 PLUS定位中型SUV，采用全新设计，造型更加年轻化。前脸最大亮点当属时下流行的多边形中网。狭长的两侧大灯组点亮方式为全LED，集大灯、流水转向灯、日行灯为一体。

车身侧面造型厚重饱满，长宽高分别为4722X1860X1745mm，轴距2710mm。支持五座、六座、七座，三种座椅布局。

车尾设计比较简单，银色下护板和双边双出排气提升运动感。

内饰造型简洁，通过双拼配色营造出层次感。24.6英寸双联屏与8英寸液晶空调、座椅触控屏是最大亮点，这三块屏幕除最低配车型外均有配备。并首次引入智能助手虚拟形象。

动力方面，新车搭载1.6T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，匹配7挡双离合变速箱。

5、江淮嘉悦X7

上市时间：10月10日

指导价：8.98-13.98万

嘉悦X7是江淮汽车旗下与江淮大众共线生产的全新SUV，据说该车的设计师曾设计过玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧旗下的很多明星车型。

所以新车这外观很多元素，比如大尺寸的直瀑式内凹式进气格栅和狭长的分体式大灯组，怎么看怎有点玛莎拉蒂levante的意思。

尾部也和玛莎拉蒂Levante如出一辙，塑料轮眉、车窗周围的镀铬装饰还有排气等等几乎一模一样，除了把尾灯改成了一体式的。这设计师也挺省事儿，图纸拿来一抄就得，但这1.5T排量的四出排气，只能当个装饰了。

车身尺寸方面，长宽高分别为4776mmX1900mmX1760mm，轴距为2750mm。

内饰布局很清晰，实体按键不多，大部分功能集成在了12.3英寸的多媒体触控屏中。动力方面，新车搭载了1.5T 涡轮增压发动机，最大功率为174马力，峰值扭矩251牛米，匹配6速双离合变速箱。

6、北汽新能源-ARCFOX αT

上市时间：10月24日

指导价：25-33万

ARCFOX是北汽旗下主打高端的新能源品牌，αT是概念车的量产版，也是该品牌推出的第一款车型，定位中型纯电动SUV。如果你不会读它的名字，也可以叫它“极狐”。

极狐的车标是一只银色的简体小狐狸造型，外观基本延续了ECF概念车的设计风格，前脸是电动车常见的无中网设计，LED矩阵大灯有远光灯分区控制功能，回旋镖状的日间行车灯拥有较高的辨识度。翼子板两侧分别是直流快充和交流慢充接口。

车身尺寸方面，长宽高分别为4788X1940X1683mm，轴距2915mm。

尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，内部点亮方式为LED光源。车尾下半部分造型与车头相呼应。

内饰比外观看点多多，三块大屏的组合提升科技感，尤其是中央20.3英寸的宽屏可以左右分屏显示，图标设计得尺寸很大，便于操作。并支持5G、人脸、情绪、手势、声纹、触摸等多维识别技术。

动力方面，新车搭载了一套双电机四驱系统，前、后电机的最大功率均为218马力，峰值扭矩为360牛米。提供67kWh和93.6KWh两种电池包，续航里程分别为480km和653km。

7、天美汽车ET5

上市时间：10月8日

指导价：15.28-19.88万

造车新势力又来了一员，天美汽车。起初乍听上去，小编还把它和天际汽车给弄混了，后来发现不是一回事。这个天美汽车是开沃汽车的全资子公司，开沃是一家新能源客车制造商，董事长黄宏生曾一手创办创维集团，之后又担任了金龙客车董事长，现如今创办了开沃汽车，让他拿到了新能源汽车市场的钥匙。他曾夸下海口：“做天美汽车一开始就投了100个亿，如果不够的话，就再投100个亿好了。”

天美ET5是品牌旗下首款新能源中型SUV，外观有些传统燃油车的路子，没有其他新势力科技前卫的造型，整体设计比较中庸。

车身尺寸方面，长宽高分别为4698X1908X1696mm，轴距为2800mm。

品牌英文大写融入到了贯穿式尾灯中，可以一并点亮。

内饰设计同样中规中矩，在使用了12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸多媒体中控屏的同时，也保留了些许物理按键，便于操作，银色实体按键的下方是看起来塑料感十足的旋钮换挡机构。中控屏的车机系统由创维打造，毕竟是自家产业。

动力方面，采用的是纯电动单电机，最大功率204马力，峰值扭矩320牛米。采用三元锂电池，高配车型最大续航里程为520公里；中配为410公里；低配车型为404公里。

除了上述车型外，本月上市新车还有捷途X70 PLUS（指导价7.7-13.9万）、上汽MG领航（指导价9.98-15.98万）、荣威iMAX8（20.88-25.88万）等等，小编已在十一期间的北京车展系列文章中介绍过，感兴趣的小伙伴可以去翻看。