性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

58车 2020-09-16

说起迈锐宝XL想必大家已经非常熟悉了,超高的颜值,高效的动力、超高的性价比给很多人留下了深刻的印象。前不久,新款迈锐宝XL正式上市,新车最大的亮点就是重回四缸时代,而今天试驾的1.5T车型还搭载了9速手自一体变速箱,下面就和我去了解下吧。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

目前最新款的车型,分为535T(1.5T)与550T(2.0T)两个版本,全部配备的为9速手自一体变速箱,而且值得庆幸的是,全部采用四缸机。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

要说迈锐宝XL的颜值怎么样,我认为但凡看到实车的朋友都会伸出大拇指,尤其再配上这种红色的车漆,年轻感、时尚感、运动感一触即发。其实简单一点说就是美,你很难挑出它不好的地方,非常的耐看。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

前中网的设计灵感来源于展翅的海鸥,加上银色的镀铬饰条,让整个前脸很有灵动感。中网的设计来自于海浪,起伏式的设计非常优美,发动机盖上隆起的线条灵感来自于雪佛兰科迈罗。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

前大灯采用LED的光源,两侧的大灯与中网进行了完美的融合,同时还带有自动头灯的功能,下部配有辨识度极高的LED日间行车灯。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

车身侧面的设计很动感,有一点溜背式的设计,突出年轻与时尚的定位。腰线的设计同样犹如水波纹一样,整体看山去非常有艺术感。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

轮胎采用尺寸为225/55 R17的固特异轮胎,轮圈采用类似V字形的设计,整体也是偏于运动风格的。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

尾部的设计很有层次感,看上去也很紧致,而且还配了一个鸭舌式的小尾翼,整体营造的运动感很强。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

两侧的LED后尾灯真是很漂亮,Y字形的示宽灯在晚上可以营造很强的视觉冲击感。下面配有单边共两出的排气,并采用镀铬饰条进行勾勒。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

内饰采用家族经典的飞翼式座舱,辨识度很强,整体的做工用料很讲究,大部分均采用了皮质的包裹,手摸上去很不错。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

方向盘采用三辐式设计,突出很强的运动感,并采用了皮质的包裹,带有多功能按键,可以调节多媒体等信息,方向盘可以手动调节。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

机械+液晶组合的仪表盘颇具科技感,黑底白字的设计也很清晰,分辨率很高。同时在液晶部分,还可以根据自己的喜好,自由选择不同的信息。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

8英寸的触控屏看山去很有科技感,全新一代My-Link+智联系统得到了优化与升级,屏幕整体的分辨率以及响应度都很好。其中语音控制功能识别率很高,可以控制导航等信息,并且还带有CarPlay、CarLife等主流车机互联。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

空调控制区域采用物理按键式的操作方式,我个人觉得非常好,而且物理按键上手很容易,也可以盲操作。旋钮的阻尼感很不错,按键的回馈感也恰到好处。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

在中控区域正下方配有USB接口、Type-c接口、AUX接口、SD卡槽,整体来说还是很全面的,这对于驾驶员以及乘客来说是一件非常不错的好事。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

挡把后方还配有非常贴心的卡槽,平常可以放置手机或者过路费等票据,从这些细心的配置就可以看出迈锐宝XL真的很用心。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

全景天窗虽然利用率不是特比高,但打开后,采光性确实可以得到很大的提升,如果是长途自驾游,这样的配备应该是必不可少的。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

空间方面,体验者身高176cm,来到驾驶席,将座椅调至最低,头部空间一拳。在前排座椅调整好的状态下,体验者来到后排,头部空间一拳,腿部空间两拳,这样的表现真是非常不错,在同级车型中都是可圈可点。 

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

动力方面,新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率为169马力,最大扭矩为250牛·米,并满足国六排放标准。传动系统方面新车均匹配9速手自一体变速箱。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

首先初段给你的感觉还是很灵敏的,油门调的很激进,1.5T的涡轮增压发动机推动这样一台车完全没有问题。同时9速手自一体的变速箱确实比老款车型的CVT变速箱变得灵活了不少,降挡很快,升档也很积极,在保证良好的燃油经济性的条件下,还能有不错的加速感受。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

日常驾驶这辆车还是能给你不少的惊喜,我习惯用舒适模式巡航开,整体的感觉也是偏于舒适。但是当你调整到Sport模式后,整车有了很明显的变化,油门的响应变得更积极了,变速箱会迟迟不升挡、伴随着转速的攀升,一脚油门下去,还是能有不错的推背感。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

悬挂整体的表现有点偏硬,但并不是傻硬,还是很有韧劲儿。路过一些细小的颠簸路时,悬挂整体的表现还是很不错,可以很干脆的过滤掉颠簸。但是当路过比较大的减速坎的时候,颠簸稍微有一点明显,好在座椅柔软度很不错, 可以化解掉一部分。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

最后就是整体的NVH表现,在时速100km/h的时候,无论是胎噪还是发动机噪音都控制的很不错。这有一部是来源于车辆本身还有一部分是来自于底盘精心的调教,总体来说,驾驶感受可以打95分的水平。

性能有了明显提升 试驾新迈锐宝XL 535T

其实新款迈锐宝XL最大的变化就是动力方面,老款车型上的1.3T三缸发动机虽然产品力毋庸置疑,但国内消费者很抵触三缸机。这次焕然一新的变化确实让很多雪佛兰车迷们看到了往日的辉煌,而且9速手自一体变速箱的加入让它如虎添翼,再加上高颜值的外观以及高科技的配置,所以这辆车势必会大卖。如果今后在终端优惠方面能有不错的表现,那么它必定会成为一个抢手货。

(声明:文章来源于网络,版权属原作者所有,如有侵权请联系删除)

暂无评论,快来抢沙发!