你见过7座的轿车吗?今天算是见到了

大飙车 2020-08-03

之前我们拆过一些国产紧凑级MPV,比如,嘉际、宋MAX、GM6,但总有人接受不了自主品牌,那有没有价格不贵、又是合资品牌的七座车呢?于是我们买了一辆雪佛兰沃兰多七座自动纵享版,官方指导价14.99万,实际售价10万出头。

外观设计

跨界

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外观设计比较运动,到处都有红色装饰条,车标采用“黑化”处理。

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全系标配LED远近光大灯,全系支持自动大灯。

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整体尺寸为4684x1807x2796毫米,轴距为2796毫米。这辆车的属性比较有意思,从外观看,很像SUV,但过低的底盘设计,又有不少人将其定义为MPV。但官方却称,这辆车实际为“轿车”,你见过七座的轿车吗?

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这款车有五座和七座可选,我们这辆车是七座版本。如果第三排座椅立起的话,后备箱空间非常小。放倒第三排,空间就达到了一般SUV的水准,如果后两排座椅全部放倒的话,会变成非常大的空间。

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第三排座椅头枕已经伸出D柱之外,如果发生追尾碰撞,可能会对第三排乘客造成伤害。

内饰设计

塑料感强

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内饰设计与大多数的雪佛兰车型一样,甚至和宝骏510都很类似。大面积使用了硬塑料材质,所以看起来廉价感十足。

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除了高配是皮质包裹方向盘,其余都是塑胶方向盘,全系标配多功能按键。方向盘只能上下调节,不支持前后调节,所以很可能找不到合适的驾驶姿势。

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仪表盘比较传统,还是老式的机械指针,中央有一块3.5英寸液晶屏,能显示一些行车信息。

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这辆车中控是一个8英寸液晶触控屏,车机的整体性能一般,界面设计乍看上去像苹果的iOS系统,其实是个安卓系统。

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单区电子空调设计简洁,使用起来也算方便。

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除了最低配的两款车是6速手动之外,其余都是6AT手自一体变速箱。

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支持电子手刹功能。

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电子手刹后方的小储物格可以用来放手机、卡片或者票据。

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水杯架比较多变,中央隔断不仅能适应不同大小的水杯,而且这个隔断小板可以拿下来,形成一个较大的连通储物空间。

座椅空间

多变

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座椅舒适度还算可以,软硬度比较合适,不过包裹性不好,皮革质感较差。另外,由于方向盘不能前后调节,所以人体工学比较糟糕,很难找到一个非常舒适的驾驶姿势。

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由于这辆车是七座版本,所以副驾驶侧的第二排座椅可以一键向前放倒,并且只能从副驾驶一侧进入第三排,踏板也只有右侧车门才配,左后车门是没有的。第二排座椅向前放倒之后的空间较小,如果腿脚不太灵便的话,就别试图进第三排了。

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第二排座椅支持前后调节,可以往前挪,给第三排留出更多空间。尽管如此,第三排基本上也就是A0级小车的大小。另外,后排有独立的空调出风口,后排中央地板的凸起也很小。

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第二排座椅靠背支持多档调节,不过,后排中央座椅没有头枕。如果坐人的话,发生追尾事故,很容易造成颈椎伤害,其实这辆车更应该设计成六座,还不用每年去年检。

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第三排的舒适度就不用提了,基本上也就是应急使用,长期乘坐可能会影响下半身的血液循环。

总结

看不上自主,又想要7座

这辆雪佛兰沃兰多的设计对年轻人非常有吸引力,但内饰品质以及用料,相对差一些。不仅硬塑料材质较多,而细节处理比较粗糙,没有什么质感可言。

虽然所谓的“七座”也就是能应急使用,但如果后两排座椅全部放倒,能形成较大空间,装载更多物品。对于家用车来说,相当实用,何况这辆车的售价也就是10万多一点,还是雪佛兰品牌。对于那些“七座刚需”,预算又比较有限,还看不上自主品牌的人来说,确实有着足够的吸引力。

那么关于这辆车驾驶品质如何,内部做工用料如何?还请继续关注后续的拆车内容。(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)

(声明:文章来源于网络,版权属原作者所有,如有侵权请联系删除)

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