宝骏悦也Plus，这款刚刚上市的新车型，凭借其时尚的外观、丰富的配置以及9.38万-10.38万的亲民的价格，迅速吸引了众多消费者的目光。然而，尽管新车只有2款配置，但消费者依旧难以抉择。经过编辑的对比，10.38万的智尊版性价比最高，值得购买。

咱们开门见山，宝骏这次很为消费者着想，就2款车型，配置相差1万元。我们先看全系标配。

以上是它的全系标配，在这里多说一句，宝骏悦也Plus的2款车型三电系统完全一样。前置单电机驱动，电机最大功率75kW，峰值扭矩180N·m，最高车速为150km/h。新车搭载41.9kWh磷酸铁锂电池，支持快充、慢充两种模式以及外放电，并采用“车端+云端”双BMS系统以及神炼电池，新车的CLTC⼯况续航达401km，按照日常代步来说完全可以做到一周一充。从这点看，宝骏这次很厚道，并没有在续航上进行高低配的区分。

在内饰和空间方面，2款车也完全一样，没有任何的区别对待。宝骏悦也Plus全车共有28处储物空间，拥有杯托特殊倾斜⻆设计、中控台储物格及后备厢便利挂钩等一众惊喜储物小细节。新车还拥有385L超大下沉式后备厢，后排座椅可支持5/5分独立放倒，最大储物空间可拓展至1715L。

接下来我们看2款车型的配置差异，1万元都差在哪里？对比后我们发现，这1万块钱可以说是超值，请看：

1万元，从小的配置看，增加了360度全景影像，这个功能非常实用，在停车、倒车、低速行驶的时候均可以带来更好的体验感，停的更入位、减少剐蹭轮圈的事情发生。还有一个行车记录仪接口，后期自己买个行车记录仪，不用再费劲单独走线，简单省事儿，宝骏又替消费者想到了一些实用的点。

然后我们看到， 还换来了超多的智能驾驶辅助功能，顶配智尊版在智能驾驶方面提供了丰富的功能并且搭载了高阶的灵眸智驾功能，可以做到无图城区记忆领航、高速智能领航辅助、30秒高效智能泊车。

记忆领航功能很好用，当进入记忆好的路线后系统会进行提升，开启系统后车辆就可以自己进行驾驶了，根据我们试驾实际体验来看，系统会根据路线自主行驶，通过灯控路口、自动跟车都可以顺利完成，此外进出匝道、并线超车、拨杆变道功能也都没有问题。

智尊版还拥有同级唯一智能/记忆泊车功能，可识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为30s，完美解决城市通勤的“停车难”。

如果你对智能驾驶无法拒绝，那智尊版一定是最合适不过的车型。当然这些如果后期加装的费用远远不止1万元，且很多功能无法实现，不如原厂来的完美。因此顶配的智尊版性价比最高，最值得购买。

今年上市的新能源车，从轿车到SUV，10万级别的太多，价格卷的让人心动。对于消费者来说，以更少的钱购买到质量更好配置更高的车辆，确实是一件值得庆幸的事情。4月12日上市的宝骏悦也Plus充分说明了这一点。9.38万元的起售价，比油车实惠。这个定价往大了说甚至可以促使消费者更加倾向于购买新能源汽车。除了价格惊喜之外，宝骏Plus那几个购车礼包也很到位，金融贴息礼、置换补贴礼、防晒清凉礼、充电礼、三电质保礼、流量礼。宝骏悦也家族新车陆续到店，您近期想买车的话，可通过官方线上渠道（宝骏汽车App、宝骏汽车小程序、五菱汽车App、五菱汽车小程序）以及全国宝骏线下门店选购和预约试驾，记住，10.38万的顶配智尊版，非常值得购买，希望本文能帮助购车的朋友，我们下期见。

（声明：文章来源于网络，版权属原作者所有，如有侵权请联系删除）